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                  馬雲在浙商大會的演講

                  以下爲馬雲演講全文:各位浙商代表,大家好!兩年一度的浙商大會,已經成爲浙商一起思考、交流、學習和探討的重要時間。現在的世界正在發生劇烈的變化,技術也在發生快速的變化,中國進步也是非常神速。所有這些變化,都會深刻的影

                  以下爲馬雲演講全文:

                  各位浙商代表,大家好!

                  兩年一度的浙商大會,已經成爲浙商一起思考、交流、學習和探討的重要時間。

                  現在的世界正在發生劇烈的變化,技術也在發生快速的變化,中國進步也是非常神速。所有這些變化,都會深刻的影響到我們每一家企業,影響到我們浙商。明天到底我們的企業能走到哪一步,關鍵在眼光,對未來的判斷,是不是能夠看到變化,是否能夠把握變化。

                  最近一段時間來,我相信所有的企業都擔心經濟,都擔憂未來經濟的走向,都擔心自己的企業是不是能夠走過這一關。我們似乎都在期盼一些事情,都在等待一些事情。但是期盼和等待還不如自己采取更多的行動。其實人們很容易被社會所影響,大家說不好的時候你心情就不好。其實大家說不好的時候,你這個時候冷靜是可以看到很多的機會。

                  我在這兒沒有爲阿裏巴巴和雙11做宣傳,但是剛剛過去的雙11展現了一些很有意思的現象和變化,我想給大家一些啓發,因爲這裏面也印證了我們對一些問題的看法。

                  前天雙11的數字是超過預期的,超過了大家對今天經濟形勢的預判。華爾街有一個預測,說雙11大概會增長20%左右,說明中國的消費不振,中國經濟在衰退。但是我們的數據實際上增長了25.7%。甚至還有人猜測,這些數據是不是作假。我向大家保證,在數據時代、在互聯網+時代,每一分錢都極其之准確。

                  盡管這樣,但是我想告訴大家的是,今年雙11其實還可以更好一點。其中有兩個原因,一個是天氣太熱,天氣一冷,服裝才會賣得好一點,從浙江的數字來看,不是太好,去年是第二,今年變成第三,主要是冬天衣服沒啓動。另外一點,這次雙十一是周一, 不能熬夜,所以我們希望未來雙11,國家可以有半天放假。

                  2019年的2684億和2009年的只有0.5億相比,10年增長了5000倍。包裹有12.9億個,是美國一個半月的包裹量,也相當于2007年整個國家一年的包裹量。現在,整個中國一年的包裹量已經達到600億個,每一年增加一個美國的量。

                  但其實我個人覺得,雙11不是阿裏巴巴的成功,實際上雙11的成功是中國內需的成功。今天中國經濟比較困難,但是內需給了我們巨大的信心。中國的內需一直沒有被挖掘,我們今天在這兒看到的內需,只是剛剛啓動。中國的內需是一個千載難逢、百年不遇的金礦。我也想跟大家講,過去的三駕馬車,我們專注在基礎設施投資、出口,這兩個政府可以做得很好,但內需要靠企業,靠市場經濟驅動做起來。

                  從今天的形勢看來,無論是政府還是企業,包括我們自己,所有在座的人,我們都沒有真正認識到內需的潛力,內需對經濟的影響。我們沒有從生産關系上進行調整,今天國家很多的部門設置,各地省政府,包括我們企業內部的制度、體制和部門的設置,依然還是按照原來的基礎設施建設、出口爲導向。今天的雙11其實只是極少數的企業擁抱了變化,改變了自己,適應了市場,只有少數企業取得了巨大的成功。假如我們所有的企業真正根據需求改變自己,內需所帶來的經濟潛力空間巨大。

                  雙11的數字其實並不關鍵,關鍵是數字背後真正的力量,技術的力量,中國制造業創新的力量,商家求變的力量。所以我個人認爲,雙11不是一個數字的盛會,而是一個創新力量的盛會。

                  另外,很多人反對電商,我今天已經不做電商了,電商本身在阿裏巴巴已經成爲一個傳統的業務。但是,電商給中國帶來的巨大變化,很多企業並沒有深刻認識到。

                  第一、電商所帶動的新技術大力的支持了實體經濟的發展。大家知道,今年光阿裏巴巴的電商會賣將近1萬億美元,其中80%以上的産品都是中國實體經濟所生産出來的。如果沒有電商這個渠道,很難想象這些企業的産品能夠賣出去。今天既然已經有這麽好的渠道營銷,我們浙商要好好利用。

                  第二、物流業的奇迹。中國的物流成本是世界上最貴的,但是中國擁有全世界最好的機場、最好的高鐵、最好的高速公路,我們在物流基礎設施上的投資是最大的,但是我們的物流成本卻是最高的。但是,在短短十年以內,通過市場的力量、民營企業的力量,建立起全世界最強大最先進的物流體系。今天,這個快遞物流體系一年能夠承受600億只包裹。

                  第三,支付的奇迹。在傳統的銀行以外,建立了現代強大的移動支付體系。由于大數據、AI的應用,整個雙11期間中小企業獲得備貨所授的貸款超過3000億元。

                  另外,對房地産行業也有巨大的改變。原來市中心的商鋪特別貴,出現電商以後,商鋪的價格下降,用市場的手段降低了房地産。希望我們國家還是要高度重視房地産行業的發展,因爲它是帶動整個經濟鏈條的重要因素,通過市場手段來完善。

                  所以我想,未來我們面臨三個巨大的變化:第一是技術變革。技術變革一定會帶來金融變革,帶來物流變革,生産方式的變革和交易方式的變革。

                  第二是未來十年,世界的貿易遊戲規則會發生變化,數字貨幣帶來金融體系的變化,世界格局會因爲技術發生變化。

                  第三是中國已經從出口型國家變成消費型的國家,這個變革也會非常之大。

                  所以,對于我們浙商自己,我想在現在新的經濟形勢下,我還是要強調未來觀、全球觀和全局觀。未來觀,我們必須要擁抱高科技,未來不是屬于互聯網+公司的,數字經濟勢不可當,未來屬于擁抱數字經濟,擁抱互聯網+經濟的企業。未來不是所有的企業都要轉型,但未來所有的企業都必須升級。

                  第二是我們必須要從出口導向走向消費導向,浙商是從出口導向中發展起來的,如果不變成以消費爲導向、以內需爲導向,很多浙商肯定會死。今天中國的消費主力是小鎮青年,今年雙11三四五六線城市的消費人群、消費金額的增速第一次同時超過了一二線,網上購物的新增用戶60%到70%來自于三四五線城市和農村,美國用3億人口撬動了全球經濟,中國有14億人口、3億中等收入人群,一定能夠撬動中國經濟,並且帶動世界經濟。投資、出口我認爲是政府的強項,消費經濟是企業的強項。企業的眼睛要從外看迅速變成從內看,要做好本土經濟,這比什麽都重要。

                  第三是要發展先進制造業和現代服務業。過去40年,中國成爲制造大國,浙商憑制造能力走了天下。今後,浙商要憑先進的制造業和現代服務業走天下。所以,我們希望浙商能夠真正的關注一帶一路,融入一帶一路。新一輪全球化正在形成,新的貿易形態、貿易規則、貿易機遇未來十年以內一定會出現。全球貿易將會以消費者爲驅動,以按需定制的新制造爲驅動,未來的集裝箱貿易將會變成一個一個包裹。十年以前,我們B2B的訂單平均一單貨值是5萬美金,現在阿裏巴巴B2B的訂單一單已經下降到了5000美金,很有可能未來全球貿易每個訂單是500美金,甚至200美金。過去,全球化是大企業爲主導,未來全球化是好企業主導,只有産品好、服務好、體驗好、爲他人好的企業才能走得更好。所以,今天無論哪個國家,都要思考一個問題,新技術、新的貿易格局、新的世界格局出現以後,每個國家必須調整自己的生産關系去適應新的生産力。哪個國家能夠調整自己的生産關系,哪個公司能夠調整自己內部的生産關系,就能夠把握未來。我們要真正認識到,我們的經濟正在發生根本性的變化,我們已經不能按照原來的適應投資、出口的那一套去適應以消費爲主的經濟。

                  所以,我也希望給社會各界一些建議,和所有關注經濟的人分享一些思考。經濟發展要專家、學者、監管協同起來,合在一起,監管不僅僅要聽經濟學家,也要聽聽企業家。

                  所以我的建議:第一,我們建議大力發展現代金融。我們金融不是簡單的寬松、發錢,也不是簡單的緊縮財政、收錢,而是需要改革落後的金融體系,建立面向未來的新型金融體系。中國金融的主動脈做得非常好,但是中國金融缺乏毛細血管系統。我們必須要建立面向未來的現代金融體系,支撐整個中國未來以消費爲驅動的經濟。今天的高速公路,不是基于村鎮公路建設,高鐵也不是基于綠皮鐵路造出來的,快遞不是基于中國郵政的,未來的金融,是面向數字金融的金融,是否一定要按照昨天的金融體系去建,我覺得值得思考。

                  第二,我們不要把實體經濟和虛擬經濟對立起來,也不要把實體經濟的提法口號化、正確化。什麽是實體經濟,實體經濟是指先進制造業加現代服務業,我們必須要支持先進制造業,也要強化淘汰落後的制造業。真正大力發展現代服務業,因爲中國14億人口,如果不發展現代服務業,中國未來的就業就會有相當大的困難。另外,我們也呼籲各部門真正出台的是政策,而不是文件,以創新服務拉動消費、擴大就業,爲主要的拉動手段和目標。

                  經濟是要運營的,市場靠運、經濟靠營。運是資源的分配,營是效率的意識。市場經濟不是靠管理,管是出了問題叫管,理是出了亂事才要理。我們要運營我們的經濟,希望我們的政策多一點,文件少一點。文件和政策是有區別的,文件是規定不能這樣做、不能那樣做,而政策是需要上下聯動,激發人的積極性,激發人的努力,鼓勵新生事物的發展。所以對新生事物,對消費拉動、內需拉動的經濟,出現的很多新生事物,要多一些保護少一些限制。規則不等于限制,便利促進也是規則重要的一部分。監管是爲了健康發展,離開發展的監管毫無疑義。發展也不一定帶來風險,監管不一定就沒有風險,有時候不適當的、落後的監管也會是是巨大的風險。所以,我們今天只有監管部門,只有市場主體、企業家們、經濟學家們,大家共同努力,我們的經濟面對國內外極其複雜的形勢,依然能夠充滿巨大活力。14億人的內需,中國統一的經濟體,中國過去三四十年投下去的巨大的基礎設施,給世界、給自己的國家帶來的希望和前途是空前的。所以,我們希望政府以創新服務拉動消費、擴大就業作爲主要的拉動的手段和目標,因爲我覺得我們只有堅定我們自己國家的市場,以中國市場爲主,我們才會面向未來。

                  今天剛剛大家談到了傳承的問題,科學的問題,文化的問題,我認爲都非常之重要。傳承,包括剛才小賀講到的,下一代貼上了標簽。我自己覺得,有標簽總比沒有標簽的人運氣要好很多。我們要給這個標簽注入新的含義,新的定義。從剛才的對話來看,我坐在那邊很感慨,20年、10年以前,我絕對不會像現在的年輕人那樣能夠問出這樣的問題,能這樣坦然面對社會的壓力。所以我相信,中國的年輕人,中國的下一代,浙商的下一代,一定會超過我們。我們在做自己的事業的過程中,多關注培養人才,建立制度,建立適合這些人才發展的文化體系,浙商就會有未來。所以,在經濟形勢不好的時候,尤其要學習、尤其要交流。學習和交流,不是讓你去抄襲別人,而是去思考自己到底要什麽,有什麽,放棄什麽和堅持什麽。

                  謝謝大家!



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